Visión general
Mercedes-Benz, conocida simplemente como Mercedes, es un fabricante líder mundial de automóviles de lujo con sede en Alemania. La empresa tiene su sede en Stuttgart y es famosa por sus vehículos de pasajeros de alta calidad, entre los que se incluye el Mercedes-Maybach. Sin embargo, la empresa también es líder en la fabricación de vehículos comerciales, entre los que se incluyen el vehículo eléctrico comercial enchufable Mercedes eSprinter y la furgoneta eléctrica enchufable Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ es la submarca que utiliza la empresa para su gama de vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) e híbridos suaves. Los coches eléctricos puros se comercializan bajo la marca EQ, mientras que los PHEV se comercializan bajo la marca EQ Power. Los vehículos híbridos suaves se comercializan bajo la marca EQ Boost. La gama PHEV incluye:
- Mercedes-Benz Clase A Hatchback (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase A Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase B Hatchback (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase C Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase C Estate (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase E Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase E Estate (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase S Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (PHEV)
- Mercedes-Benz GLA SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE Coupé (PHEV)
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
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El berlina Mercedes-Benz A Class híbrido enchufable
El vehículo premium Mercedes-Benz Clase A se encuentra actualmente en su cuarta generación. Se presentó por primera vez en 1997. El modelo de cuarta generación se lanzó en 2018 y también incluía la carrocería sedán. La Clase A también incluye la variante A250e, un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV).
El sedán PHEV A250e es una opción más económica en comparación con los modelos híbridos enchufables Mercedes Clase C, Clase E y Clase S. Para aquellos que buscan lujo, menores costes de conducción y menores emisiones de escape, el sedán PHEV Clase A es sin duda una buena opción básica a tener en cuenta. Se trata de un coche eléctrico enchufable de tamaño medio muy eficiente.
El Mercedes-Benz A250e PHEV tiene una batería EV integrada de 15,6 kWh, que es el tamaño medio de las baterías EV para los PHEV. La autonomía eléctrica real será inferior a la autonomía declarada (70 km/certificada por WLTP) y dependerá de una serie de factores, entre los que se incluyen: el perfil de conducción, los servicios integrados utilizados, la velocidad, las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y otros.
Se espera una autonomía eléctrica real con cero emisiones de escape cercana a los 60 km. Sin embargo, para la mayoría de los desplazamientos urbanos, esta autonomía es más que suficiente y el EV puede ayudar a ahorrar dinero y mejorar la calidad del aire local. Conducir en modo eléctrico puro costará entre 5 y 10 céntimos por km, lo que es significativamente más barato que conducir con un motor de combustión. El EV también incorpora frenado regenerativo, lo que mejora aún más la eficiencia del vehículo.
Además, una autonomía eléctrica de entre 60 km y 70 km también resulta muy útil para trayectos cortos por autopista. Cuanto más se conduce el coche eléctrico en modo eléctrico, mayor es la eficiencia del vehículo, es decir, menor es el coste de conducción. Mercedes afirma que el PHEV tiene un consumo de combustible de hasta 0,8 l/100 km.
Para alcanzar un consumo cercano a este, será necesario utilizar el modo eléctrico con mucha frecuencia. Por supuesto, si la mayor parte de la conducción se realiza con el motor de combustión, el consumo será mucho mayor (6,8 l/100 km).
La berlina eléctrica de Mercedes cuenta con un cargador integrado de 7,4 kW, capaz de realizar una carga monofásica de CA. Aunque el vehículo eléctrico se puede cargar utilizando una toma doméstica de 3 clavijas, en e-zoomed recomendamos utilizar un cargador doméstico específico para vehículos eléctricos, como myenergi zappi. Un cargador de 7 kW cargará el vehículo eléctrico del 10 % al 100 % en 3 horas y 15 minutos.
Además, desde un punto de vista práctico, recomendamos un enfoque de «recarga» para la carga de vehículos eléctricos. De esta manera, la batería del vehículo eléctrico nunca se agota por completo y los tiempos de carga son más cortos. El PHEV no tiene capacidad de carga de CC.
El Mercedes A250e híbrido enchufable con tracción delantera combina un motor de gasolina de 1,3 litros (4 cilindros) con un motor eléctrico de 75 kW. El rendimiento del coche eléctrico es adecuado tanto para la conducción urbana como para la conducción en autopista. Gracias al motor eléctrico, el EV también se beneficia de un par instantáneo. El PHEV puede alcanzar los 0-100 km/h en 6,7 segundos. El EV ofrece una potencia máxima del sistema de hasta 218 CV y un par de 450 Nm. La velocidad máxima es de 230 km/h. En modo eléctrico, la velocidad máxima del EV es de 140 km/h.
El vehículo eléctrico está repleto de tecnología e incorpora las características estándar de Mercedes, entre las que se incluyen: sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User Experience (MBUX), pantalla táctil de 10,25 pulgadas, entrada sin llave, iluminación ambiental en 64 colores y mucho más. La variante superior del EV también cuenta con un techo solar panorámico de cristal. El EV incorpora numerosas características de seguridad. El EV es práctico, a pesar de tener un maletero ligeramente más pequeño (345 l) en comparación con la variante convencional con motor de combustión interna (ICE).
El coche eléctrico enchufable de Mercedes es adecuado tanto para conductores particulares como para conductores de coches de empresa interesados en coches eléctricos con bajas emisiones. Las emisiones del tubo de escape del PHEV son tan bajas como 22 g de CO2/km.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| PROS | CONS |
|---|---|
| Buena eficiencia de combustible | Alternativas PHEV más económicas |
| Autonomía decente en modo eléctrico (70 km) | Carga de CC no disponible |
| Bajas emisiones del tubo de escape (22 g de CO2/km) | Espacio limitado en el maletero |
Galería
El berlina Mercedes-Benz A Class híbrido enchufable (crédito: Mercedes-Benz)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) |
| Tipo de carrocería: | Berlina |
| Motor: | Gasolina/Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (1 opciones) |
|---|
| Mercedes-Benz A Class (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Ión-litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en un tamaño de batería: 15,6 kWh (batería útil de 10,6 kWh) |
| Cargando: | Carga de CC no disponible. Cargador integrado de 7,4 kW CA (del 10 % al 100 % en 3 horas y 15 minutos) |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 22g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 6 años o 100.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1446 |
| Anchura (mm): | 1992 |
| Longitud (mm): | 4549 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2729 |
| Círculo de giro (m): | 11,0 |
| Espacio del maletero (L): | 345 |
| Frunk (L): | N/A |
| Mercedes-Benz A250e | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 15,6 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 70 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 15,7 – 14,8 |
| Consumo de combustible (l/100 km): | 0,8 |
| Cargando: | Carga de CC no disponible. Cargador integrado de 7,4 kW CA (del 10 % al 100 % en 3 horas y 15 minutos) |
| Velocidad máxima: | 230 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,7 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Potencia máxima (kW): | 75 |
| Potencia (CV): | 218 (potencia del sistema) |
| Par (Nm): | 450 (potencia del sistema) |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 4 |
| Peso (kg): | 1.700 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 7 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
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