Visión general
Mercedes-Benz, conocida simplemente como Mercedes, es un fabricante líder mundial de automóviles de lujo con sede en Alemania. La empresa tiene su sede en Stuttgart y es famosa por sus vehículos de pasajeros de alta calidad, entre los que se incluye el Mercedes-Maybach. Sin embargo, la empresa también es líder en la fabricación de vehículos comerciales, entre los que se incluyen el vehículo eléctrico comercial enchufable Mercedes eSprinter y la furgoneta eléctrica enchufable Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ es la submarca que utiliza la empresa para su gama de vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) e híbridos suaves. Los coches eléctricos puros se comercializan bajo la marca EQ, mientras que los PHEV se comercializan bajo la marca EQ Power. Los vehículos híbridos suaves se comercializan bajo la marca EQ Boost. La gama PHEV incluye:
- Mercedes-Benz Clase A Hatchback (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase A Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase B Hatchback (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase C Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase C Estate (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase E Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase E Estate (PHEV)
- Mercedes-Benz Clase S Berlina (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (PHEV)
- Mercedes-Benz GLA SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLC Coupé (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE SUV (PHEV)
- Mercedes-Benz GLE Coupé (PHEV)
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
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El estate Mercedes-Benz C Class híbrido enchufable
La Clase C de Mercedes-Benz se encuentra actualmente en su quinta generación. Se presentó por primera vez en 1993. La Clase C de Mercedes también está disponible como vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV).
A pesar de la introducción de varios PHEV familiares en los últimos años, el número de coches eléctricos enchufables familiares a la venta sigue siendo limitado. Por lo tanto, para las familias y los conductores de coches de empresa que buscan practicidad, menores costes de conducción y mejores credenciales medioambientales, vale la pena considerar el Clase C Estate PHEV.
El último coche familiar eléctrico enchufable Clase C tiene mucho que ofrecer a aquellos que desean pasarse a la conducción eléctrica de bajas emisiones, pero que prefieren un PHEV como primer paso. El PHEV Clase C tiene una batería EV de 25,4 kWh, con una autonomía declarada de cero emisiones de escape de hasta 104 km (certificada por WLTP). Sin duda, es impresionante y está por encima de la media en comparación con la autonomía eléctrica pura que ofrecen los PHEV normales.
Por supuesto, la autonomía eléctrica real dependerá de una serie de factores, entre los que se incluyen: el perfil de conducción, la velocidad, el número de pasajeros, las condiciones meteorológicas y del estado de la carretera, etc. Suponer una autonomía eléctrica de 85 km es más realista y sitúa al PHEV Clase C como líder de su clase.
El híbrido enchufable se puede aprovechar tanto para la conducción urbana como en autopista. Existe un margen significativo para aprovechar la conducción puramente eléctrica con este PHEV. El EV también se beneficia del frenado regenerativo para aumentar la autonomía eléctrica sin emisiones.
Hay que tener en cuenta que conducir el PHEV en modo eléctrico reducirá las emisiones del tubo de escape y supondrá un ahorro de costes. Dependiendo de dónde y cuándo se recargue el EV, el coste por km en modo eléctrico oscila entre 5 y 10 céntimos, es decir, mucho más barato que utilizar el motor de combustión interna (ICE).
También es impresionante la reducción de las emisiones del tubo de escape del híbrido enchufable de la Clase C (13 g de CO2/km). Todo el mundo se beneficia de la reducción de la contaminación atmosférica local. Por supuesto, cuando el PHEV se conduce en modo puramente eléctrico, ¡las emisiones del tubo de escape son cero!
Mercedes afirma que el consumo de combustible es de hasta 0,6 l/100 km. Al igual que la autonomía eléctrica real, el consumo real de combustible se verá afectado por una serie de factores. No obstante, el vehículo eléctrico ofrece una eficiencia líder en su clase. La clave está en utilizar el modo eléctrico con regularidad. Cuanto más se utilice, mejor.
El EV tiene un cargador integrado de 11 kW (trifásico). Si se carga el coche eléctrico mediante un cargador residencial específico para EV, debería estar completamente cargado en 3 horas y 30 minutos. El EV ofrece una carga de CC de hasta 55 kW CC. El familiar eléctrico se puede cargar del 10 % al 80 % en 20 minutos.
El híbrido enchufable Mercedes Clase C con tracción trasera combina un motor de gasolina de combustión de 2,0 litros (4 cilindros) con un motor eléctrico (95 kW). La transmisión automática de 9 velocidades del C300e PHEV ofrece una potencia combinada de hasta 313 CV (550 Nm de par). El EV puede alcanzar los 100 km/h en 6,2 segundos. El híbrido enchufable de gasolina tiene una velocidad máxima de hasta 240 km/h. El EV también está disponible con tracción total (AWD).
Como cabe esperar de Mercedes, el C 300e PHEV cuenta con un interior lujoso y repleto de tecnología, que incluye: Mercedes-Benz User Experience (MBUX): controlado por voz o mediante pantallas táctiles, este innovador sistema de infoentretenimiento es capaz, con el tiempo, de predecir los hábitos personales gracias a la inteligencia artificial.
Otras especificaciones de serie son el asistente de frenado activo, el asistente de ángulo muerto, la carga inalámbrica, la iluminación ambiental (por etapas, 64 colores), la función de arranque KEYLESS-GO y la pantalla multimedia en color de alta resolución. El PHEV es espacioso y práctico para las familias y puede acomodar cómodamente a adultos en los asientos traseros (amplio espacio para las piernas y la cabeza). El maletero tiene una capacidad de 360 litros.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| PROS | CONS |
|---|---|
| Impresionante autonomía en modo eléctrico puro | Las opciones son caras |
| Bajas emisiones del tubo de escape | Espacio para el maletero afectado por la batería del vehículo eléctrico |
| Buena eficiencia de combustible para su clase | Estilo exterior tradicional para algunos |
Galería
El estate Mercedes-Benz C Class híbrido enchufable (crédito: Mercedes-Benz)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) |
| Tipo de carrocería: | Estate |
| Motor: | Gasolina/Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (1 opciones) |
|---|
| Mercedes-Benz C Class (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Ión-litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en un tamaño de batería: 25,4 kWh |
| Cargando: | Carga de 55 kW CC (10 %-80 %: 20 minutos). Cargador integrado de 11 kW CA (10 %-100 %: 2 horas) |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 13g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 6 años o 100.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1494 |
| Anchura (mm): | 2033 |
| Longitud (mm): | 4755 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2865 |
| Círculo de giro (m): | 11,07 |
| Espacio del maletero (L): | 360 |
| Frunk (L): | N/A |
| C 300e | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 25,4 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 104 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 18,6 |
| Consumo de combustible (l/100 km): | 0,6 |
| Cargando: | Carga de 55 kW CC (10 %-80 %: 20 minutos). Cargador integrado de 11 kW CA (10 %-100 %: 2 horas) |
| Velocidad máxima: | 240 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,2 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción trasera (RWD) |
| Potencia máxima (kW): | 95 |
| Potencia (CV): | 313 (salida del sistema) |
| Par (Nm): | 550 (salida del sistema) |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 2.290 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 11 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
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