Visión general
BMW (Bayerische Motoren Werke AG) es un fabricante automovilístico líder a nivel mundial con sede en Múnich, Alemania. BMW es conocida por su gama de vehículos de lujo, entre los que se incluyen los famosos coches de lujo Rolls-Royce. El grupo fabrica varios coches bajo su marca BMW, entre los que se incluyen vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). Actualmente, la empresa cuenta con la siguiente gama de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV):
- BMW 225xe Active Tourer híbrido enchufable (PHEV)
- BMW 330e Berlina híbrido enchufable (PHEV)
- BMW 330e Touring híbrido enchufable (PHEV)
- BMW 530e Berlina híbrido enchufable (PHEV)
- BMW 530e Touring híbrido enchufable (PHEV)
- BMW 745e Berlina híbrido enchufable (PHEV)
- BMW X1 SUV híbrido enchufable (PHEV)
- BMW X2 SUV híbrido enchufable (PHEV)
- BMW X3 SUV híbrido enchufable (PHEV)
- BMW X5 SUV híbrido enchufable (PHEV)
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
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El SUV BMW X3 híbrido enchufable
El SUV compacto de lujo BMW X3 está a la venta desde 2003. Actualmente se encuentra en su tercera generación. El SUV se fabrica en Sudáfrica. El BMW X3 está disponible como vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV).
Para aquellos conductores particulares y de vehículos de empresa que desean dar un paso hacia la conducción eléctrica con menores emisiones de escape, pero que siguen prefiriendo un motor de combustión interna (ICE), un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) es el siguiente paso natural.
Los fabricantes de automóviles mundiales, como BMW, reconocen el importante papel que desempeñan los PHEV en la transición inmediata a la conducción eléctrica con cero emisiones, y han trabajado duro para ofrecer su gama convencional de motores de combustión interna (ICE) de gasolina y diésel, con variantes híbridas enchufables.
El BMW X3 PHEV tiene mucho que ofrecer a los aspirantes a conductores de coches eléctricos. En primer lugar, es práctico: lo suficientemente grande como para resultar espacioso, pero lo suficientemente pequeño como para conducir y aparcar con facilidad en centros urbanos congestionados. Dado el estilo exterior de la línea del techo de un SUV más tradicional, el EV ofrece un amplio espacio para la cabeza y las piernas de los adultos sentados en la parte trasera. Los asientos delanteros también ofrecen un espacio generoso.
A pesar de la incorporación de una batería eléctrica a bordo, el maletero del vehículo eléctrico sigue siendo útil (450 l). El interior tiene un acabado de alta calidad, como cabría esperar de un SUV BMW de gama alta. El vehículo eléctrico cuenta con un buen equipamiento tecnológico, que incluye: asistente de conducción, asistente de dirección y control de carril, protección activa contra colisiones por deslizamiento, asistente personal inteligente de BMW, llave digital de BMW y mucho más.
El SUV enchufable X3 tiene una batería EV de tamaño medio (11,15 kWh). La autonomía eléctrica sin emisiones declarada de hasta 54 km (certificada por WLTP) también es muy similar a la de otros coches eléctricos enchufables disponibles en la actualidad. La autonomía real será más cercana a los 45 km, debido a una serie de factores, entre los que se incluyen: el perfil de conducción, las condiciones de la carretera, la carga de pasajeros, la frenada regenerativa, la velocidad, el tamaño de las ruedas, las condiciones meteorológicas, etc. Para distancias más cortas, en particular en pueblos y ciudades, una autonomía eléctrica pura de más de 45 km es más que suficiente.
Recomendamos cargar el vehículo eléctrico durante la noche en su casa, cuando las tarifas eléctricas son más bajas. Cabe señalar que el cargador de a bordo del X3 PHEV está limitado a 3,7 kW. Dada la categoría del vehículo, debería haberse incorporado de serie un cargador de a bordo de 7,4 kW.
Cargar el vehículo eléctrico del 0 % al 100 % del estado de carga (SoC) con un cargador específico para vehículos eléctricos, como Easee, tardará hasta 3,7 horas. Recomendamos cargar el vehículo eléctrico con un cargador residencial específico y desaconsejamos el uso de un enchufe doméstico de 3 clavijas. Una estación de carga para vehículos eléctricos es más segura y permite una velocidad de carga más rápida. El vehículo eléctrico no ofrece carga de CC. BMW ofrece una garantía de 8 años o 160 000 km.
El X3 EV ofrece un rendimiento de conducción decente. El híbrido enchufable X3 incorpora varios modos de conducción, entre los que se incluyen: híbrido, híbrido eco pro, eléctrico o deportivo/XTRA boost. El híbrido enchufable X3 con tracción total tiene un motor de gasolina de 2,0 litros (cuatro cilindros) combinado con un motor eléctrico (80 kW).
La velocidad máxima en modo eléctrico es de 130 km/h, más que suficiente para circular por centros urbanos congestionados. Cuando el EV es propulsado por el motor de combustión interna (ICE), la velocidad máxima es de 210 km/h. El SUV eléctrico puede alcanzar los 0-100 km/h en 6,1 segundos (potencia máxima: 292 CV).
Al aprovechar la tecnología híbrida, es decir, un motor de combustión interna (ICE) combinado con un motor eléctrico, este SUV híbrido familiar logra reducir las emisiones del tubo de escape y ahorrar dinero. El híbrido enchufable X3 tiene unas emisiones del tubo de escape de hasta 49 g (CO2/km), mucho más bajas que las del SUV X3 con motor de gasolina convencional (177 CO2/km).
El consumo de combustible declarado es de 2,4 l/100 km, pero esto dependerá de una serie de factores, entre los que se incluye la cantidad de tiempo que se conduce el vehículo en modo eléctrico puro. Cuanto más tiempo se conduzca en modo eléctrico sin emisiones, mejor será el ahorro de combustible. Por lo tanto, lo mejor es aprovechar al máximo el motor eléctrico y la batería del vehículo eléctrico.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| VENTAJAS | CONTRAS |
|---|---|
| Diseño exterior atractivo, interiores de alta calidad | Batería pequeña para vehículos eléctricos y autonomía eléctrica limitada |
| Una conducción cómoda y un gran rendimiento | Alternativas más económicas disponibles en el mercado |
| Conducción económica en modo eléctrico puro | Cargador integrado limitado a 3,7 kW. Carga de CC no disponible |
Galería
El SUV BMW X3 híbrido enchufable (crédito: BMW)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) |
| Tipo de carrocería: | SUV |
| Motor: | Gasolina-Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (1 opciones) |
|---|
| BMW X3 PHEV (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Ión de litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en un tamaño de batería: 11,15 kWh |
| Cargando: | Carga de CC no disponible. Cargador integrado de 3,7 kW CA (0 %-100 % en 3,7 horas) |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 45 − 49 g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 8 años o 160.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1676 |
| Anchura (mm): | 1891 |
| Longitud (mm): | 4708 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2864 |
| Círculo de giro (m): | 12,6 |
| Espacio del maletero (L): | 450 |
| Frunk (L): | N/A |
| BMW X3 xDrive30e xLine | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 11,15 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 54 − 46 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 20,0 − 19,1 |
| Consumo de combustible (l/100 km): | 2,4 − 2,1 |
| Cargando: | Carga de CC no disponible. Cargador integrado de 3,7 kW CA (0 %-100 % en 3,7 horas) |
| Velocidad máxima: | 210 km/h (eléctrico: 130 km/h) |
| 0-100 km/h: | 6,1 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción total (AWD) |
| Potencia máxima (kW): | 80 |
| Potencia (CV): | 292 |
| Par (Nm): | 300 |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 2.065 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 6 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
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