Visión general
Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad de los pasajeros. Volvo Cars es un fabricante de automóviles con sede en Gotemburgo (Suecia). El Grupo Volvo tiene una larga historia de éxitos y se fundó en 1927. Desde entonces, la empresa ha tenido varios propietarios, entre ellos la estadounidense Ford Motor Company. Su propietario actual es el gigante automovilístico chino Geely Automobile, que adquirió Volvo Cars en 2010. Geely también es propietaria de las marcas Lotus Cars y Polestar.
Volvo Cars fue uno de los primeros fabricantes de equipos originales en comprometerse a impulsar el transporte por carretera con cero emisiones de gases de escape. En 2017, la empresa anunció su intención de «electrificar todos los coches de su gama». Volvo no es nueva en la «propulsión eléctrica» y ya había desplegado una flota de prueba de vehículos eléctricos de batería (BEV) en 2010 y había lanzado el primer coche híbrido diésel enchufable en 2012.
En marzo de 2021, la empresa anunció su ambición de ser una marca totalmente eléctrica en 2030. La empresa también se ha comprometido a ser «climáticamente neutra» en toda la cadena de valor para 2040. El nombre Volvo procede del latín. Significa «yo ruedo». El logotipo es un antiguo signo químico del hierro, que significa el compromiso de Volvo de utilizar hierro de alta calidad.
La empresa dispone actualmente de los siguientes vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV):
- Volvo C40 Recharge totalmente eléctrico (BEV)
- Volvo EX90 totalmente eléctrico (BEV)
- Volvo EX30 totalmente eléctrico (BEV)
- Volvo ES90 totalmente eléctrico (BEV)
- Volvo XC40 Recharge totalmente eléctrico (BEV)
- Volvo XC40 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo XC60 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo XC90 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo S60 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo S90 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo V60 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
- Volvo V90 Recharge híbrido enchufable (PHEV)
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
A los que no estén familiarizados con la conducción eléctrica de emisiones cero, les recomendamos que lean los siguientes artículos:
Diferentes tipos de vehículos eléctricos (VE): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
Contaminación atmosférica: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
Coches eléctricos: Beneficios de la conducción eléctrica: Top 5: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
Autonomía de conducción eléctrica: ¿Qué es el Procedimiento Armonizado Mundial de Ensayo de Vehículos Ligeros?
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
¿Qué es la conducción monopedal en coches eléctricos?: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read MoreSuscríbase al boletín e-zoomed Electric Living
El SUV eléctrico Volvo C40 Recharge
Aunque el SUV eléctrico puro Volvo C40 tiene puntos en común con el XC40 Recharge totalmente eléctrico, el C40 se ha diseñado como un SUV crossover compacto, con un aspecto más deportivo. El diseño exterior incluye una línea de techo inclinada, diferente al diseño exterior del XC40. El Volvo C40 se lanzó en marzo de 2021. La producción comenzó en 2021.
El C40 tiene el mismo tamaño de batería eléctrica que el XC40 (78 kWh). El fabricante afirma que tiene una autonomía eléctrica de cero emisiones de hasta 434 km (WLTP). Incluso ajustándolo a las condiciones de conducción reales, el vehículo eléctrico ofrece una autonomía útil y práctica para la mayoría de las necesidades diarias y para la conducción en autopista a largas distancias.
Para aquellos que se inician en la conducción eléctrica, hay una serie de factores que influyen en la autonomía declarada. Entre ellos se incluyen: el perfil de conducción, las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera, el tamaño de las ruedas, los servicios a bordo utilizados, el número de pasajeros y otros. El coche eléctrico también incorpora frenado regenerativo para aumentar la eficiencia y la autonomía eléctrica. Una autonomía eléctrica pura más cercana a los 370 km es más realista.
El SUV compacto totalmente eléctrico de Volvo es perfecto para familias que ya conocen las ventajas de poseer y conducir un automóvil Volvo, es decir, su fantástica reputación en materia de seguridad y calidad. Por supuesto, el Recharge eléctrico mejora aún más esta envidiable reputación, dada la naturaleza ecológica de los vehículos de cero emisiones (ZEV), es decir, ¡sin contaminación por el tubo de escape!
El Volvo EV ofrece una carga de CC de hasta 130 kW. El EV se puede cargar hasta el 80 % en 28 minutos. Cabe señalar que los EV más recientes, en particular los del segmento premium, ofrecen una capacidad de carga de CC más rápida. Dicho esto, 28 minutos es tiempo suficiente para tomar un café y descansar en la autopista. El EV incorpora de serie un cargador trifásico de CA de 11 kW (0 %-100 %: 7 horas). ¡La carga monofásica del EV (7,4 kW) tardará más tiempo!
En términos de rendimiento, el SUV eléctrico C40 puede alcanzar los 0-100 km/h en 7,4 segundos (potencia máxima: 231 CV/par motor: 330 Nm). La velocidad máxima del vehículo eléctrico es de 180 km/h. Por supuesto, el coche eléctrico también se beneficia de un par motor instantáneo.
El SUV eléctrico es práctico y versátil sin comprometer la calidad y el confort. Los asientos traseros son cómodos para adultos, con amplio espacio para las piernas y la cabeza. El vehículo eléctrico ofrece un maletero de 413 litros. También se incluyen de serie: una pantalla de información para el conductor de 12 pulgadas de nueva generación, una pantalla central de 9 pulgadas, acceso instantáneo a las aplicaciones y servicios integrados de Google, y mucho más.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| PROS | CONS |
|---|---|
| Buena autonomía en modo eléctrico puro | Solo disponible en un tamaño de batería para vehículos eléctricos |
| Alta calidad interior con materiales sostenibles (interior sin cuero) | Solo disponible con tracción delantera (FWD) |
| Carga rápida de 130 kW CC | El techo inclinado no es del agrado de todos |
Galería
El SUV totalmente eléctrico Volvo C40 Recharge (crédito: Volvo)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico de batería (BEV) |
| Tipo de carrocería: | SUV |
| Motor: | Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (1 opciones) |
|---|
| Volvo C40 Recharge (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Ión-litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en un tamaño de batería: 78 kWh |
| Cargando: | Carga rápida de 130 kW CC (10 %-80 %: 28 minutos). Cargador integrado: 11 kW CA (0 %-100 %: 7 horas) |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 0g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 8 años o 160.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1591 |
| Anchura (mm): | 1873 |
| Longitud (mm): | 4440 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2702 |
| Círculo de giro (m): | 11,8 |
| Espacio del maletero (L): | 413 |
| Frunk (L): | N/A |
| Volvo C40 Recharge | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 78 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 434 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 18,2 |
| Cargando: | Carga rápida de 130 kW CC (10 %-80 %: 28 minutos). Cargador integrado: 11 kW CA (0 %-100 %: 7 horas) |
| Velocidad máxima: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 7,4 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Potencia máxima (kW): | 170 |
| Potencia (CV): | 231 |
| Par (Nm): | 330 |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 2,045 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 6 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
Aunque e-zoomed realiza esfuerzos razonables para proporcionar información precisa y actualizada, parte de la información proporcionada procede de terceros y no ha sido verificada de forma independiente por e-zoomed. Aunque se considera que la información procedente de terceras fuentes es fiable, e-zoomed no ofrece ninguna garantía, expresa o implícita, sobre la exactitud, adecuación, integridad, legalidad, fiabilidad o utilidad de la misma. Esta cláusula de exención de responsabilidad se aplica tanto a los usos aislados como agregados de esta información.
Artículos destacados
El BYD ATTO 3 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
El Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
El Ford Capri totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
El Hyundai INSTER totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read More
El MINI Aceman totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Suecia ha creado su buena ración de marcas mundiales, pero ninguna con una reputación tan buena como Volvo Cars, en lo que se refiere a la seguridad…
Read MoreProductos destacados
-
Cable de carga EV monofásico a medida Tipo 2 a Tipo 2 (2 m a 45 m, 7,4 kW) – Made In Europe – Envío gratuito
Rango de precios: desde €219.95 hasta €645.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Monofásico (7,4 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Cable de carga trifásic a medida para VE de tipo 2 a tipo 2 (de 2 m a 45 m, 22 kW) – Made In Europe – Envío gratuito
Rango de precios: desde €229.95 hasta €755.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Trifásico (22 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Cable para vehículos eléctricos compatible con Tesla, personalizado, de tipo 2 a tipo 2 (de 2 m a 25 m, 7,4 kW, negro) – Fabricado en Europa – Envío gratuito
Rango de precios: desde €265.95 hasta €490.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Monofásico (7,4 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
