Visión general
MG Motor UK Limited (MG Motor) es un fabricante británico de automóviles con sede en el Reino Unido, ahora propiedad de la empresa automovilística china SAIC Motor (diciembre de 2007). SAIC es propiedad del Gobierno chino y tiene su sede en Shanghai. MG fue propiedad de MG Rover hasta 2005, antes de la quiebra de la empresa. La historia de la empresa se remonta a 1924, año de su fundación en Oxford (Reino Unido). MG fue fundada por Cecil Kimber, diseñador de automóviles.
Los coches MG ya no se fabrican en la histórica planta de Longbridge (Reino Unido). En su lugar, la producción se lleva a cabo en China y otros mercados internacionales (China, India, Tailandia, Indonesia y Taiwán). Los vehículos MG son ahora diseñados y desarrollados por SAIC (SAIC es propietaria de varias marcas, entre ellas: IM, Maxus, Rising Auto, Baojun, Roewe, Wuling, Hongyan y Sunwin. La marca MG se conoce como «Míngjué» en China. MG sigue creciendo con fuerza y en 2023 vendió más de 840.000 vehículos en todo el mundo.
La empresa automovilística cuenta actualmente con los siguientes vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV):
- MG ZS EV totalmente eléctrico (BEV)
- MG4 EV totalmente eléctrico (BEV)
- MG5 EV totalmente eléctrico (BEV)
- MG Cyberster totalmente eléctrico (BEV)
- MG HS híbrido enchufable (PHEV)
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
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El SUV eléctrico MG ZS EV
El MG ZS EV, un vehículo totalmente eléctrico, se presentó en 2016 en el Salón del Automóvil de Guangzhou. El SUV eléctrico se lanzó en 2017 en China. Desde su lanzamiento, el MG ZS EV siempre ha tenido una propuesta interesante, en particular para aquellas familias que buscan un coche familiar totalmente eléctrico asequible y con una buena relación calidad-precio.
Sin embargo, con la actualización de 2022 del vehículo eléctrico (EV), la propuesta se ha vuelto aún más atractiva para aquellas familias y conductores de coches de empresa que buscan un coche eléctrico asequible y práctico. Como parte de la actualización de 2022, MG ha actualizado el tamaño de la batería del EV y ha introducido una segunda opción de batería para el EV. El MG ZS EV está ahora disponible en dos tamaños de batería EV: 51,1 kWh y 72,6 kWh (largo alcance). Antes de la actualización, el EV solo estaba disponible en un tamaño de batería (44,5 kWh).
La posibilidad de elegir entre dos tamaños de batería aumenta la base de clientes potenciales, ya que no todos los conductores de vehículos eléctricos necesitan una batería grande y una gran autonomía. Ambos tamaños de batería ofrecen una autonomía eléctrica útil y práctica. La de 51,1 kWh tiene una autonomía de hasta 320 km (WLTP), mientras que la de 72,6 kWh ofrece una autonomía de hasta 440 km (WLTP). Incluso ajustándolas a las condiciones de conducción reales, ambas opciones siguen siendo útiles. Para la de 51,1 kWh, se espera una autonomía eléctrica real sin emisiones más cercana a los 290 km, mientras que para la batería más grande, 410 km será más realista.
El MG EV incorpora un cargador integrado monofásico (7 kW CA). El EV de 51,1 kWh se puede cargar completamente en 8 horas utilizando un cargador residencial específico para vehículos eléctricos, como easee. El MG ZS EV Long Range se puede cargar completamente en 10 horas y 30 minutos.
En e-zoomed recomendamos cargar durante la noche, cuando los precios de la electricidad son más bajos. También recomendamos cargar con regularidad. De esta manera, se reducen los tiempos de carga y la carga regular es buena para el mantenimiento a largo plazo de la batería del vehículo eléctrico integrada. MG ofrece una garantía de 7 años o 160 000 km.
El SUV eléctrico MG ZS también ofrece capacidad de carga de CC. Con un cargador rápido de 100 kW de CC, el EV de 51,1 kWh se puede cargar del 10 % al 80 % en 36 minutos. El de 72,6 kWh se puede cargar hasta el 80 % en 42 minutos. Por supuesto, un cargador de 50 kW CC será más lento: la batería de 51,1 kWh se puede cargar hasta el 80 % en 54 minutos, mientras que la batería de largo alcance tardará 63 minutos.
En cuanto al diseño exterior, la última actualización ha mejorado el atractivo del vehículo eléctrico. Sin embargo, ni el exterior ni el interior son líderes en su clase, pero cumplen con su función. MG ofrece una serie de características de seguridad (sistemas avanzados de asistencia al conductor MG Pilot) y tecnología, entre las que se incluyen: frenado de emergencia activo con detección de peatones y bicicletas, asistencia para mantenerse en el carril con sistema de aviso de salida del carril, asistencia en atascos, asistencia inteligente para el límite de velocidad, detección de ángulo muerto con asistencia para cambio de carril, pantalla táctil en color de 10,1 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, cámara de aparcamiento de 360º y mucho más. El EV es práctico para los pasajeros de los asientos delanteros y traseros. El espacio disponible en el maletero es de 470 litros.
En términos de rendimiento, el MG ZS EV con tracción delantera alcanza los 0-100 km/h en 8,0 segundos con la batería EV estándar. El Long Range es un poco más lento y alcanza los 0-100 km/h en 8,4 segundos. El EV ofrece una potencia máxima de hasta 176 CV (par: 280 Nm). La velocidad máxima es de 175 km/h.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| VENTAJAS | CONTRAS |
|---|---|
| Un SUV eléctrico familiar compacto y asequible | El rendimiento de conducción no acelerará el corazón |
| Disponible en dos tamaños de batería para vehículos eléctricos | Solo disponible con tracción delantera (FWD) |
| Buena gama eléctrica | Se puede mejorar la calidad interior |
Galería
El SUV totalmente eléctrico MG ZS EV (crédito: MG)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico de batería (BEV) |
| Tipo de carrocería: | SUV |
| Motor: | Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (2 opciones) |
|---|
| MG ZS EV 51,1 kWh (desde N/A €) |
| MG ZS EV 72,6 kWh (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Iones de litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en dos tamaños de batería: 51,1 kWh/ 72,6 kWh |
| Cargando: | Carga rápida de 100 kW CC. Cargador integrado: 7 kW CA |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 0g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 7 años o 160.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1625 – 1649 |
| Anchura (mm): | 1809 |
| Longitud (mm): | 4323 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2581 |
| Círculo de giro (m): | 11,2 |
| Espacio del maletero (L): | 470 |
| Frunk (L): | N/A |
| MG ZS EV | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 51,1 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 320 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 17,3 |
| Cargando: | Carga rápida de 100 kW (10 %-80 %: 36 minutos). Cargador integrado: 7 kW CA (0 %-100 %: 8 horas) |
| Velocidad máxima: | 175 km/h |
| 0-100 km/h: | 8,0 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Potencia máxima (kW): | N/A |
| Potencia (CV): | 176 |
| Par (Nm): | 280 |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 1.570 – 1.610 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 4 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
| MG ZS EV Long Range | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 72,6 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 440 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/100km): | 17,8 |
| Cargando: | Carga rápida de 100 kW (10 %-80 %: 42 minutos). Cargador integrado: 7 kW CA (0 %-100 %: 10,5 horas) |
| Velocidad máxima: | 175 km/h |
| 0-100 km/h: | 8,4 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción delantera (FWD) |
| Potencia máxima (kW): | N/A |
| Potencia (CV): | 156 |
| Par (Nm): | 280 |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 1.620 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 4 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
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