La serie de preguntas frecuentes de e-zoomed: ¡respuestas breves a preguntas pertinentes relacionadas con la conducción de un coche eléctrico! Si tiene alguna pregunta, envíenos un correo electrónico a shop-es@ezoomed.com.
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
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Introducción
No importa si conduce un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) o un vehículo eléctrico de batería (BEV). Ambos tipos de vehículos eléctricos (EV) se pueden lavar de la misma manera que los vehículos convencionales con motor de combustión interna (ICE), de gasolina y diésel. Sí, un coche eléctrico puro se puede lavar tanto en un túnel de lavado automático (rodillos, túneles, chorros de agua) como en un lavado manual.
Al igual que cualquier otro tipo de vehículo, los coches eléctricos se fabrican y se prueban en diversas condiciones para evaluar su seguridad. La entrada de agua es uno de los criterios que se prueban en los vehículos nuevos. La entrada de agua no se limita solo al lavado de coches. La entrada de agua también puede producirse en determinadas condiciones meteorológicas, como lluvias intensas, inundaciones, etc. Todos los coches, incluidos los eléctricos, se desarrollan y fabrican para mitigar los riesgos asociados a la entrada de agua.
Además de que es seguro lavar un coche eléctrico, también cabe destacar que el lavado de un coche eléctrico no causa daños a la batería del vehículo eléctrico ni al sistema eléctrico. Por supuesto, es necesario seguir las directrices recomendadas para el lavado de un vehículo, tanto por parte del fabricante del automóvil como del operador del túnel de lavado.
En la mayoría de los vehículos eléctricos, la batería se suele colocar en el suelo del vehículo para aumentar el espacio interior de la cabina y mejorar el centro de gravedad del vehículo. Además, las celdas de la batería se colocan y sellan en contenedores impermeables. Todos los fabricantes están obligados a cumplir las normas específicas de clasificación IP (protección interna) que se aplican a las baterías de los vehículos eléctricos y otros componentes eléctricos. Algunos ejemplos de clasificaciones IP relevantes para la conducción eléctrica son IP65 e IP66. En estas clasificaciones, el componente ofrece una protección completa contra el polvo, es decir, no permite la entrada de polvo, y protección contra chorros de agua, como mangueras y chorros de agua más potentes.
A continuación se ofrecen algunas recomendaciones para lavar un coche eléctrico. Son muy similares a las de lavar un vehículo de gasolina o diésel. Estas recomendaciones también se aplican a las furgonetas eléctricas. Recomendamos que, entre lavados, mantenga siempre el vehículo eléctrico lo más limpio posible, en particular los parabrisas, los retrovisores laterales, etc. ¡Una mejor visibilidad es fundamental para reducir los riesgos asociados a la conducción!
Consejos útiles: Lavado de un coche eléctrico
| Consejos principales: |
|---|
| Manual del coche: lee siempre el manual del coche eléctrico que te da el fabricante, sobre todo las instrucciones de limpieza y mantenimiento. |
| Pautas para el lavado de coches: lea siempre las pautas de seguridad del operador del túnel de lavado. |
| Puerto de entrada del vehículo eléctrico: asegúrese de que el puerto de carga del vehículo eléctrico esté correctamente cerrado. |
| Limpiaparabrisas: desactive todos los limpiaparabrisas delanteros y traseros automáticos. |
| Retrovisores exteriores: pliegue los retrovisores exteriores o las cámaras laterales. |
| Batería del vehículo eléctrico: asegúrese de que el vehículo eléctrico tenga suficiente carga en la batería. ¡No querrá quedarse tirado durante el lavado del coche! |
| Puertas y ventanas: asegúrese de que todas las puertas, ventanas y el maletero estén bien cerrados. |
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