Visión general
Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones de vehículos eléctricos para 2025 y lanzar hasta 70 nuevos modelos de VE en los próximos 10 años. Con el lanzamiento de su familia de vehículos eléctricos ID., VW está consolidando rápidamente una posición dominante para convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos (EV) del mundo para 2028, con el gigante automovilístico planeando fabricar 22 millones de vehículos eléctricos.
La empresa automovilística cuenta actualmente con varios vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) a la venta, entre los que se incluyen:
- Volkswagen ID.3 totalmente eléctrico
- Volkswagen ID.4 totalmente eléctrico
- Volkswagen ID.4 GTX totalmente eléctrico
- Volkswagen ID.5 totalmente eléctrico
- Volkswagen ID.5 GTX totalmente eléctrico
- Volkswagen ID.7 totalmente eléctrico
- Volkswagen e-up! totalmente eléctrico
- Volkswagen Touareg R híbrido enchufable
- Volkswagen Passat GTE híbrido enchufable
- Volkswagen Passat GTE híbrido enchufable familiar
- Volkswagen Golf 8 híbrido enchufable
- Volkswagen Tiguan eHybrid
Carga de coches eléctricos: Conceptos básicos
A los que no estén familiarizados con la conducción eléctrica de emisiones cero, les recomendamos que lean los siguientes artículos:
Diferentes tipos de vehículos eléctricos (VE): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
Contaminación atmosférica: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
Coches eléctricos: Beneficios de la conducción eléctrica: Top 5: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
Autonomía de conducción eléctrica: ¿Qué es el Procedimiento Armonizado Mundial de Ensayo de Vehículos Ligeros?
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
¿Qué es la conducción monopedal en coches eléctricos?: La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read MoreSuscríbase al boletín e-zoomed Electric Living
El SUV eléctrico Volkswagen ID.4 GTX
La producción en serie del VW ID.4 totalmente eléctrico comenzó en agosto de 2020 en la fábrica de la empresa en Zwickau (Alemania). El coche eléctrico VW ID.3 hatchback también se fabrica en la misma ubicación. El ID.4, totalmente eléctrico, es un crossover compacto, ideal para familias que buscan practicidad y un amplio espacio interior. El ID.4 GTX EV es la versión más deportiva y con mejores prestaciones de la variante ID.4.
El VW ID.4 tiene mucho que ofrecer a las familias y a los conductores de coches de empresa que desean pasarse a la conducción eléctrica sin emisiones. El e-SUV está disponible con un tamaño de batería EV (77 kWh) y tracción total (AWD) de serie. El fabricante afirma que tiene una autonomía eléctrica de cero emisiones de hasta 504 km (WLTP). Incluso ajustándolo a las condiciones de conducción reales, el EV ofrece una autonomía eléctrica útil y práctica para la mayoría de las necesidades diarias y para la conducción en autopista a largas distancias.
Para aquellos que se inician en la conducción eléctrica, hay una serie de factores que influyen en la autonomía declarada. Entre ellos se incluyen: el perfil de conducción, las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera, el tamaño de las ruedas, los servicios a bordo utilizados, el número de pasajeros y otros. El coche eléctrico también incorpora frenado regenerativo para aumentar la eficiencia y la autonomía eléctrica. Una autonomía eléctrica pura más cercana a los 470 km es más realista.
El VW EV ofrece una carga de CC de hasta 125 kW. El EV se puede cargar hasta el 80 % en 38 minutos. El EV incorpora de serie un cargador trifásico de CA de 11 kW a bordo. La carga monofásica del EV (7,4 kW) tardará algo más de 12 horas en completarse.
Aunque el EV se puede cargar mediante un enchufe doméstico de 3 clavijas, en e-zoomed no recomendamos utilizar un enchufe doméstico para cargar un coche eléctrico. En e-zoomed recomendamos cargar el vehículo durante la noche, cuando los precios de la electricidad son más bajos. También recomendamos cargarlo con regularidad. De esta forma, se reducen los tiempos de carga y la carga regular es buena para el mantenimiento a largo plazo de la batería del vehículo eléctrico. El fabricante ofrece una garantía de 8 años/160 000 km.
En términos de rendimiento, el SUV eléctrico VW ID.4 GTX con tracción total puede alcanzar los 0-100 km/h en 6,2 segundos (potencia máxima: 299 CV). La velocidad máxima del vehículo eléctrico es de 180 km/h. Por supuesto, el coche eléctrico también se beneficia de un par instantáneo.
El vehículo eléctrico de VW ofrece una gran cantidad de características, entre las que se incluyen: asistente de carril, asistente de aparcamiento con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, visualización dinámica de señales de tráfico, asistente delantero (frenado de emergencia autónomo con monitorización de peatones y ciclistas) y mucho más. El vehículo eléctrico tiene un maletero de 543 litros.
En conclusión, la conducción eléctrica es buena para el medio ambiente y para el bolsillo.
| PROS | CONS |
|---|---|
| Buena gama eléctrica | Caro |
| Tracción total de serie | Disponible solo en un tamaño de batería |
| Cargador integrado de 11 kW/carga de 125 CC | Alternativas más económicas de SUV eléctricos disponibles |
Galería
El SUV totalmente eléctrico Volkswagen ID.4 GTX (crédito: Volkswagen)
| De un vistazo | |
|---|---|
| Tipo de VE: | Vehículo eléctrico de batería (BEV) |
| Tipo de carrocería: | SUV |
| Motor: | Eléctrico |
| Disponible en España: | Sí |
| Variantes (1 opciones) |
|---|
| Volkswagen ID.4 GTX (desde N/A €) |
| Batería y emisiones de los VE | |
|---|---|
| Tipo de batería EV: | Ión-litio |
| Capacidad de la batería EV: | Disponible en un tamaño de batería: 77 kWh |
| Cargando: | Carga rápida de 125 kW CC (5 %-80 %: 38 minutos). Cargador integrado: 11 kW CA (0 %-100 %: N/A) |
| Puerto de carga: | Tipo 2 |
| Tipo de cable EV: | Tipo 2 |
| Emisiones de CO2: | 0g (CO2/km) |
| Garantía de la batería del VE: | 8 años o 160.000 km |
| Coste medio de la carga residencial | |
|---|---|
| Capacidad neta de la batería: 12,4 kWh | € 2,99 |
| Capacidad neta de la batería: 16,7 kWh | € 4,02 |
| Capacidad neta de la batería: 26,6 kWh | € 6,41 |
| Capacidad neta de la batería: 30,0 kWh | € 7,23 |
| Capacidad neta de la batería: 39,2 kWh | € 9,45 |
| Capacidad neta de la batería: 45,0 kWh | € 10,85 |
| Capacidad neta de la batería: 50,0 kWh | € 12,05 |
| Capacidad neta de la batería: 64,0 kWh | € 15,42 |
| Capacidad neta de la batería: 71,0 kWh | € 17,11 |
| Capacidad neta de la batería: 77,0 kWh | € 18,56 |
| Capacidad neta de la batería: 90,0 kWh | € 21,69 |
| Capacidad neta de la batería: 100,0 kWh | € 24,10 |
| Capacidad neta de la batería: 112,0 kWh | € 26,99 |
| Capacidad neta de la batería: 120,0 kWh | € 28,92 |
| Capacidad neta de la batería: 130,0 kWh | € 31,33 |
- Nota 1: El coste medio de la electricidad residencial en España varía en función de la región, el proveedor y el tipo de energía utilizada. La media en España es de 24,10 céntimos/kWh. Lo mejor es cargar un vehículo eléctrico durante la noche, cuando las tarifas son más bajas.
- Nota 2: No todos los fabricantes de VE facilitan los datos sobre la capacidad neta de la batería del VE y, en algunos casos, la capacidad de la batería del VE anunciada no indica si se trata de capacidad bruta o neta. En general, la capacidad utilizable de la batería del VE se sitúa entre el 85% y el 95% de la capacidad bruta disponible.
| Horarios de recarga de vehículos eléctricos (resumen) | |
|---|---|
| Carga lenta AC (3 kW – 3,6 kW): | 6 – 12 horas (dependiendo del tamaño de la batería del VE y del SOC) |
| Carga rápida AC (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 horas (depende del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida AC (43 kW): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga rápida DC (50 kW+): | 0-80%: De 20 a 60 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Carga ultrarrápida en corriente continua (150 kW+): | 0-80% : de 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
| Supercargador Tesla de CC (120 kW – 350 kW): | 0-80%: De 20 a 40 minutos (en función del tamaño de la batería del VE y del SoC) |
- Nota 1: SoC: estado de carga
| Dimensiones | |
|---|---|
| Altura (mm): | 1616 |
| Anchura (mm): | 1852 |
| Longitud (mm): | 4582 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2765 |
| Círculo de giro (m): | 11,57 |
| Espacio del maletero (L): | 543 |
| Frunk (L): | N/A |
| ID.4 GTX | |
|---|---|
| Capacidad de la batería EV: | 77 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 485 – 504 km |
| Consumo de energía eléctrica (kWh/km): | 18,0 – 19,2 |
| Cargando: | Carga rápida de 125 kW CC (5 %-80 %: 38 minutos). Cargador integrado: 11 kW CA (0 %-100 %: N/A) |
| Velocidad máxima: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,2 seg |
| Tipo de tracción: | Tracción total (AWD) |
| Potencia máxima (kW): | N/A |
| Potencia (CV): | 299 |
| Par (Nm): | 460 |
| Transmisión: | Automático |
| Número de plazas: | 5 |
| Puertas: | 5 |
| Peso (kg): | 2.224 |
| Capacidad de remolque (frenado/no frenado)/(kg): | N/A |
| Colores: | 5 |
| Clasificación de seguridad NCAP: | 5/5 |
| Seguro: | N/A |
Aunque e-zoomed realiza esfuerzos razonables para proporcionar información precisa y actualizada, parte de la información proporcionada procede de terceros y no ha sido verificada de forma independiente por e-zoomed. Aunque se considera que la información procedente de terceras fuentes es fiable, e-zoomed no ofrece ninguna garantía, expresa o implícita, sobre la exactitud, adecuación, integridad, legalidad, fiabilidad o utilidad de la misma. Esta cláusula de exención de responsabilidad se aplica tanto a los usos aislados como agregados de esta información.
Artículos destacados
El BMW iX2 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
El BYD ATTO 3 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
El Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
El Ford Capri totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read More
El Genesis GV60 totalmente eléctrico (SUV): La guía completa para comprar un coche eléctrico en España
Visión general Volkswagen AG, el grupo automovilístico alemán, es una de las empresas líderes en la industria mundial de vehículos eléctricos (VE). Volkswagen tiene como objetivo vender 3 millones…
Read MoreProductos destacados
-
Cable de carga EV monofásico a medida Tipo 2 a Tipo 2 (2 m a 45 m, 7,4 kW) – Made In Europe – Envío gratuito
Rango de precios: desde €219.95 hasta €645.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Monofásico (7,4 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Cable de carga trifásic a medida para VE de tipo 2 a tipo 2 (de 2 m a 45 m, 22 kW) – Made In Europe – Envío gratuito
Rango de precios: desde €229.95 hasta €755.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Trifásico (22 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto -
Cable para vehículos eléctricos compatible con Tesla, personalizado, de tipo 2 a tipo 2 (de 2 m a 25 m, 7,4 kW, negro) – Fabricado en Europa – Envío gratuito
Rango de precios: desde €265.95 hasta €490.95 (IVA incl)Category:Cables de cargaColor:NegroCorriente (amp)erios:32 ampFase:Monofásico (7,4 kW)Tipo de cable:Tipo 2Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto
